公司動態_第(10)頁－上海政飛電子科技有限公司

氫在海洋中的應用取突破
2018-06-26 據外國媒體報道：航運業實現雄心勃勃的減排目標需要激進的創新。所有參與者都必須勇于追求具有巨大潛力的技術，即使解決方案初看起來具有挑戰性。對于航運而言，需要一種靈活而全面的方法。因此，人們把目光投向燃料電池，通過將燃料電池與電池和其他技術相結合，為船上各種主要和輔助能源需求提供服務。這是RINA正在協調的可持續短海運輸系統研究提案背后的原則，它了希臘學術機構和行業合作伙伴的聯盟。項目的目標是快速整合可再生能源在短距離航運中的應用。Helbio是一家專注于氫能和能源系統的高科技公...
氫能發展熱情高漲能效提高須被關注
2018-06-25 據中國商業觀察網消息：“我國的氫能技術具有一定基礎和特色，但是與美、日、德相比，我國的氫能技術整體上還處于第二方陣，與*技術相比還有差距。我們急需發展一些高功率密度、長壽命燃料電池系統和車載儲氫系統及其配套裝備，滿足燃料電池汽車運營的需求，急需發展一些燃料電池分布式發電系統及其供氫技術，滿足分布式供電的需求?！敝袊稍偕茉磳W會副理事長、氫能專委會主任委員蔣利軍表示。據蔣利軍介紹，我國的制氫規模已居世界*，煤氣化制氫和堿性電解水制氫具有特色和優勢，光催化和生物質制氫技術處于先...
巴拉德獲建設者獎
2018-06-14 據外國媒體報道：PWCCanada2018近宣布其年度視覺與現實獎獲獎名單，而巴拉德電力獲得了建設者獎。來自不列顛哥倫比亞省的巴拉德電力利用合作伙伴Nisshinbo開發的非貴金屬催化劑開發了電極和燃料電池堆。該技術可加速*動力系統燃料電池的商業化應用，系統的應用領域涵蓋便攜式動力系統，叉車和重型車輛（卡車，公共汽車和火車）。PWCCanada2018的獲獎者和決賽選手由獨立的評委組成，所有選定的組織都展示了創新思維和解決問題的能力，創造了一些現今世界難題的解決方案，將他們的...
北京市科委張光連主持召開FCV工作推進會
2018-06-11 據北京市科委雙新處消息：為落實北京市委、市政府《北京市加強科技創新加快培育新能源智能汽車產業的指導意見》中關于“重點聚焦電動汽車、燃料電池汽車、智能網聯汽車”的要求，進一步推進北京市燃料電池汽車技術創新、產業培育及示范應用，2018年5月29日，北京市科委副主任張光連主持召開燃料電池汽車工作推進會。市發展改革委、市規劃國土委、市住房城鄉建設委、市城市管理委、市商務委、市工商局、市、市安全監管局、市gong安局消防局，及中石化北京分公司、中石油北京分公司、國家能源集團新能源公司...
SGL和現代集團合作
2018-06-05 據國外報道，西格里（SGL）集團將為NEXO燃料電池汽車提供氣體擴散層，SGL集團的Meitingen工廠的產能也得到了一定的增長。兩家公司在在燃料電池領域延長了合作時間，并簽訂了相關的供應合同。西格里集團將向HYUNDAIMOTORCOMPANY提供用于燃料電池的SIGRACET®氣體擴散層，該氣體擴散層將用于現代新型NEXO汽車。燃料電池是能源技術領域zui環保的前瞻性技術之一。現代汽車公司NEXO燃料電池汽車優化了iX35燃料電池汽車的氫動力驅動系統。NEXO系...
電動汽車數量2年內將猛增300%
2018-06-01 作為一家能源服務機構，能源署(IEA)在zui鑫報告中對電動汽車產業表達了相當樂觀的立場。在題為2018電動汽車展望的報告中，IEA表示，電動汽車保有量在2017年達到創紀錄水平，至310萬輛，同比增幅達到57%。然而，在IEA看來，這僅僅只是個開始，這個市場的未來前景相當美好?！皬娏Φ恼咧С趾碗姵爻杀窘档蛯⑼苿与妱悠囀袌鲈賱撔赂摺！边@家機構預計，電動汽車數量有望在2020年前增至1300萬輛，較去年的370萬輛上翻三倍多。IEA還預計，在2020年前，電動汽車銷量將達到...
訂級期刊刊登大工校友在FC領域的多項研究成果
2018-05-31 據中國高校之窗消息：近日，大連理工大學校友、材料科學與工程學院2013屆本科畢業生、美國科羅拉多礦業大學先進能源材料課題組段傳成博士作為*作者，與導師RyanO’Hayre教授等在《Nature》雜志發表了課題組在燃料電池領域取得的zui鑫研究成果---一種穩定、抗積碳、抗硫，燃料通用的質子陶瓷燃料電池。這項研究成果為質子陶瓷燃料電池（PCFC）的進一步科學研究和穩定經濟地商業化應用奠定了基礎。而早在2015年，段傳成博士也是以*作者的身份與導師RyanO’Hayre教授等課...
液態氫燃料電池汽車或將開進國內？
2018-05-30 日前有報道，美國尼古拉(Nikola)卡車公司發布了一段視頻，顯示了氫燃料半掛式電動卡車NikolaOne的道路測試情況。該公司創始人兼CEO特雷弗˙米爾頓提到，該車使用液氫加注，加滿一箱液氫可使卡車平均行程可達到800英里(約1287公里)。而目前國內可見的氫燃料電池汽車基本上都以氣態氫為燃料，尚未量產使用液態氫氣的氫燃料電池汽車。近日，一家名為上海杲晟實業有限公司的企業正在作相關產業規劃，該公司的相關負責人鄭告訴記者，他們將使用新的技術來合作生產以液氫為燃料的氫燃料電池卡...

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